化龙桥商圈购房指南
从交通孤岛到交通枢纽，化龙桥商圈是否会借机崛起？
说起化龙桥这个地名，很多90后可能觉得陌生，但如果提及重庆天地或者企业天地，大部分人一下就能反应过来，这也间接性说明了化龙桥的现状。
化龙桥地块位于渝中半岛、嘉陵江边，属于嘉陵江的二阶台地，地势平坦，略显低洼。它的东面是上清寺，西面是土湾，背靠渝中半岛虎头岩，正对江北北滨路。该板块既有得天独厚的自然资源，也有厚重而丰富的人文资源。
图说：化龙桥街道范围
在很多老重庆人的记忆中，化龙桥过去是“郊区”“工业村”的代名词。
1934年，老成渝公路修通之后，化龙桥作为交通要道，逐渐发展起来。抗战时期，不少内迁的工厂企业选择在化龙桥建厂，化龙桥逐渐发展成为工业聚集地。
到了70年代中期90年代初，这里聚集了中南橡胶厂、弹簧厂、汽配厂等众多国企。在化龙桥大拆迁前，这里有诸如江南村、虎岩村、黄桷村、华村、交农村、新村之类的地名，代表了工厂企业聚集的特色。
1995年3月1日，化龙桥街道由沙坪坝区划归渝中区管辖。此后，随着经济的发展和城市的扩张，化龙桥作为渝中区“大石化地区”旧城改造中的一部分，于2006年开始整体拆迁，随之而来的，是全新的城市地标——重庆天地。
图说：抗战时期的化龙桥
由于地形的限制，化龙桥目前最明显的短板就是交通，以公共交通最为突出。虽然到化龙桥的公交线路不少，但基本都是东西向，到北面和南面的公交线路几乎没有。由于轻轨站还在修建过程中，要前往江北、南岸、九龙坡上班都需要倒车，这是件比较痛苦的事情。
不过，从交通规划来看，化龙桥的交通在未来会有较大改善，随着两桥、双轨、两横三纵的立体交通网络的布局逐步实现，这里将成为连接重庆南北区的重要交通枢纽之一。
两桥：嘉华大桥、红岩村大桥
双轨道：轨道5号线、轨道9号线
两横：瑞天路、嘉陵江滨江路
三纵：嘉华隧道，连接九龙坡和江北；红岩村隧道，连接大渡口与江北；长和路，连接化龙桥与大坪。
图说：化龙桥的交通规划
相比主城几大商圈，化龙桥自身的商业体相对薄弱，主要以重庆天地和企业天地为主。不过，从几大商圈的区位来看，化龙桥刚好处于几大商圈的几何中心处，距离都比较近，如果有需要，购房者可以前往购物。
图说：化龙桥商圈与主城几大商圈的区位关系
化龙桥商圈的优势在于人文景观。从化龙桥到李子坝一带，山上山下集中了重庆红岩革命纪念馆、国民政府军事参议院旧址、李子坝抗战遗址公园等非常丰富的旅游资源。除了能满足购房者自身的休闲娱乐外，未来也能吸引不少旅游者。
化龙桥商圈周边教育资源相对丰富，包括红岩村小学、重庆天地人和街小学、重庆二十九中等，覆盖了从小学到高中各个学龄阶段的教育，能够满足孩子的上学需求。
总结：
从配套来看，交通和商业是化龙桥当下最明显的短板，不过，随着轻轨5号线、9号线以及红岩村大桥的通车，化龙桥将成为连接南北区的另一个重要十字路口，在商务办公楼宇及交通枢纽带来的稳定人流支撑下，沉寂多年的化龙桥商圈是否会借机崛起，值得期待。
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