摘要>>>
2019年6月26日，光明以总价6.15亿元，楼面价6257元/㎡拿下空港地块；
2019年5月16日，空港工业园地块，被旭辉+金科联合拿下，成交总价7.4亿元，楼面价5500元/㎡。
本次出让的空港地块是该区域在2019年出让的第5宗土地，地块比较邻近的项目有金科禹洲府、中国摩、首钢铂鹭风华等，区域内建设氛围比较浓厚。
空港再推住宅用地 区域价值如何凸显？
2019-06-27
时隔一个月，空港板块再次出让住宅用地，这个区域为何如此受开发商青睐？
坐好了，即将开车！
城市向北仍是主流
城市一路北进的脚步并未止步，空港国际新城作为城市向北一块重要的板块，是未来北区规划的重点之一，也承载着北区的经济发展和彰显着重要的区域价值。
- 2014年《重庆临空都市区总体规划》出炉，依托江北国际机场建设现代都市；
- 2016年空港新域成功获批国家临空经济示范区，都会发展上升为未来趋势；
- 2017年渝北区提出打造二十亿级“航空小镇”，空港区域能级与日俱増；
- 2017年市商务委发布《重庆商圈发展报告》，正式将空港商圈纳入18个城市核心商圈。
2010年空港国际新城发展初期，仅有2个楼盘在售，到2019年，空港新城已经聚集了金科、桥达、美的、旭辉、禹州、首钢、招商、蓝光、光明等品牌房企相继加入，大盘造城，容量上涨，区域认可度加大，带动片区发展。
区域解读--“三看”
看规划
从规划来看，空港是基本具备宜居条件的。空港新城位于“重庆临空经济示范区”，是政府今年来的重点打造对象。发展至今已然成为推动地区经济发展的重要区域之一，并享有在交通、商业等配套上的优质资源。
看交通
轨道3号线北段延伸线、T3航站楼开通；
多条公交线路运行，空港的公共交通已经基本成型；
此外，空港新城再建4条道路，分别是悦港北路、公园东路北拓段、悦港南路、悦港北一横线，自驾出行很便利。
看环境
再看环境，相比老城区的拥挤和空气污染，空港作为新区，环境相对更舒适。
空港新城内的鹿山公园、仙桃公园和体育公园（在建），已建成的3个公园（重庆中央公园、观音公园、沐仙湖湿地公园），以及筹建中的2个公园，“十三五”期间，空港新城将建8大公园体系，人均绿地面积超过30m²。
区域在售
据贝壳找房显示，空港新城共有29个物业类型在售，住宅有14个，3个别墅，9个商业和3个公寓类项目有房源在售中，从产品方面来看，区域目前仍以高层为主，不过随着供应地块容积率的逐渐降低，未来产品或将趋改善化。
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注：本信息采集于2019年6月27日，实际信息可能有变动，请以现场实际信息为准；文中未进行特殊说明的均为套内面积，文中楼盘图片均为效果图，文中规划来自《渝北区十三五规划2016-2020年》。
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